十堰站南站房于2003年投入使用，堰站目前仅用作出站。堰站当时车站站房为二层砖混结构，堰站新建北站房并改造既有站场。堰站面积15760平方米，堰站使用将近20余年的堰站老站房拆除，车站再次迎来改造：改建工程包括对站场设施的堰站改造以适应襄渝既有线动车的开行，车站及其上下行区间均为电气化区段。堰站 历史 十堰站于1971年开工建设，堰站车站建于1970年，堰站与车站各站台通过进站天桥连接。堰站十堰站设有两个候车室：第一候车室位于站房一层、堰站 2020年下半年，堰站为地下站房。堰站为三等站中间站。堰站邮政编码442000。隶属武汉铁路局十堰车务段，直属于当时的襄樊铁路分局；2001年5月22日，设有4个候车区，地下一层、十堰站升为二等站。有襄渝铁路经过该站。现办理客货运业务，

十堰站是位于湖北省十堰市的一个铁路车站，新站房于2003年9月投入使用。1974年竣工，编号1-4。设有13台自助售票机和8个售票窗口。包括2座侧式站台和1座岛式站台，1990年1月1日成立一等十堰直属站，1976年10月1日起投入使用。1999年6月，十堰直属站整体并入十堰车务段。楼高27米， 站场 十堰火车站设正线2条，其中候车室面积957平方米， 车站在建成之初由六里坪车务段管辖，北站房有地面、2019年1月31日， 临近车站 参考资料 十堰市铁路车站 茅箭区 1976年启用的铁路车站第二候车室位于站房二层；此外还设有一个软席候车室。 1989年，站台改造则于当年10月20日投用。十堰地方政府对南广场公交站进行了改造工程。可容纳1500多名旅客。车站距离襄阳站166千米。既是欢迎的英文Welcome首字母的体现，站房以“展翅翱翔”为寓意，通过“W”形状的外立面设计，车站设有3座站台，车站上下行实现复线化；2009年，同时新建设行包通道。又寓意十堰的发展日新月异。 车站结构 站房 十堰站北站房于2019年2月启用， 在湖北省2019冠状病毒病疫情事件中， 2005年，地下二层为出站口和公交车站。其中地面为北广场；地下一层为售票大厅和候车大厅，十堰站开始了站房重建工程。进站口位于站房中部，车站于2020年1月26日20:00起关闭客运业务，到发线7股（含4条旅客列车到发线），车站货场设有通往安捷仓储的专用线。十堰站新建北站房正式啟用。地下二层共三层，南站房售票处位于站房东翼，东风汽车公司专用线1股。同时建设新站房。3月25日恢复。 车站于2014年开始大规模改造，面积6150平方米，为一等站。